Смерть на борту самолета

Если человек умирает в другой стране и необходима репатриация тела, то транспортировка умершего производится самолетом. Сегодня это наиболее удобное и быстрое средство доставки. В этом случае покойного перевозят в грузовом отсеке в герметично запаянном контейнере, при этом пассажиры даже не догадываются, о том, какой груз находится на борту. Но что делать, если трагедия случается во время полета?

Покойник на борту

Статистические данные о смертности в воздухе, полученные от разных авиакомпаний, говорят о том, что ежегодно во время полета умирает порядка 260 человек. В сравнении с трафиком перелетов цифра незначительная, но за каждым случаем скрывается отдельная история, полная скорби для родных и неудобств для окружающих.

Как только становится известно о летальном исходе, экипажу необходимо в короткие сроки разрешить проблему, не доставляя дискомфорта остальным пассажирам. Однако на практике справиться с задачей сложно, ведь специальных мест для хранения усопших в салоне не предусмотрено. До 2014 года покойных нередко размещали в уборных, но затем эту практику запретили на законодательном уровне. Во-первых, из этических соображений, во-вторых, отсутствие ремней в туалете не позволяло зафиксировать бездыханное тело. В результате после приземления тело находили в изувеченном или скрюченном состоянии, что после трупного окоченения изменить уже нельзя. Сегодня покойным оказывается больше чести и уважения:

  • Если в салоне есть свободный ряд кресел, умершего размещают там. При этом экипаж создает вокруг трупа антураж спящего человека. Часто на глаза усопшему надевают маску для сна, рядом можно увидеть свежую газету и бокал спиртного. Тело укрывают одеялом до головы;
  • Доставка бизнес-классом осуществляется в том случае, если эконом полностью занят. В секторе с дорогостоящими местами на одного пассажира отводится больше места, кресла расположены дальше друг от друга;
  • Когда в самолете нет свободных мест, остаток пути труп проводит в своем кресле. Тело укрывают пледом с головой, а рядом сидящим пассажирам ничего не остается, как только мириться со столь близким соседством;
  • Еще один вариант – размещение покойного в комнате для персонала. Она не приспособлена для перевозки такого рода грузов и используется крайне редко.

Если умерший остается в своем кресле, персонал обязан уведомить соседей о произошедшем.

Первыми о проблеме, связанной со смертностью в воздухе задумались авиалинии Сингапура. По их инициативе в 2014 году был спроектирован Airbus A340-500. Он был рассчитан на длительные беспересадочные перелеты между Сингапуром и Лос-Анджелесом. Время в пути составляло порядка 17 часов. Было решено оснастить аэробус специальными шкафами для мертвых. Но их использование оставлялось на усмотрение экипажа. Если усопшего можно было уложить на свободные места, не привлекая внимания, то предпочтение отдавалось именно этому способу.

Экстренная посадка

Оказаться рядом с трупом в замкнутом пространстве на большой высоте — не самая приятная перспектива. Тем более, что скрыть летальный исход не всегда удается. Наблюдательные пассажиры замечают странное поведение «спящего», а иногда о случившемся красноречиво рассказывает состояние родственников, находящихся в том же самолете. Однако экстренно сажать борт компания не торопится. Время пребывания умершего в салоне самолета зависит от ряда обстоятельств:

  • Причины смерти;
  • Пропускной способности ближайшего аэропорта;
  • Удаленности от места прибытия.

Чаще всего тело остается на борту до прилета в пункт назначения. Дело в том, что констатировать смерть может только профессиональный медработник, а так как данная должность не предусмотрена штатным расписанием, человек продолжает считаться живым вплоть до осмотра в аэропорту по месту приземления.

Другое дело гибель пилота. Для пассажиров эта ситуация абсолютно безопасна: в кабине всегда есть второй пилот. В целях снижения риска пилотам составляю отдельное меню, чтобы исключить возможность массового отравления. К тому же допуск к работе получают только сотрудники, прошедшие медосмотр.

Если же трагедия случается в полете, второй пилот уведомляет о случившемся диспетчера и запрашивает посадку в ближайшем аэропорте. Усопшего снимают с самолета, а его место занимает новый пилот.

Вам также может понравиться

Заказать звонок

Оставьте свой контактный номер телефона и мы перезвоним через 5 минут